该车原本是戴姆勒-奔驰为参加1956赛季的汽车赛事而打造的,但由于1955年发生的"勒芒惨剧"--当年比赛中由于车辆失控,导致一名车手和83名观众当初死亡,120多人受伤,所以奔驰在赛季结束后就退出了赛车运动,这款车也因此并未参加过任何一场赛事。
300 SLR Coupe赛车总共制造了两台,归属奔驰官方所有,后来SLR的设计师和总工程师Rudolf Uhlenhaut将其中一辆进行了改造,并作为私人用车驾驶,也就是此次被拍卖的这台300 SLR Uhlenhaut Coupé。
该车原本是戴姆勒-奔驰为参加1956赛季的汽车赛事而打造的,但由于1955年发生的"勒芒惨剧"--当年比赛中由于车辆失控,导致一名车手和83名观众当初死亡,120多人受伤,所以奔驰在赛季结束后就退出了赛车运动,这款车也因此并未参加过任何一场赛事。
300 SLR Coupe赛车总共制造了两台,归属奔驰官方所有,后来SLR的设计师和总工程师Rudolf Uhlenhaut将其中一辆进行了改造,并作为私人用车驾驶,也就是此次被拍卖的这台300 SLR Uhlenhaut Coupé。