近日，法拉第未来Faraday Future (以下简称FF)发布了截至2021年12月31日的第四季度和年度财务业绩。公司全年运营费用为3.54亿美元，上年同期为6500万美元；2021年全年净亏损为5.17亿美元，而去年同期净亏损为1.47亿美元。截至2021年12月31日，FF现金余额为5.05亿美元。
2021年亏损扩大至5.17亿美元
财报数据显示，截至2021年12月31日全年运营费用为3.54亿美元，与去年6500万美元运营费用相比大幅增长，FF表示运营费用增加的主要原因是：工程、设计和测试（"ED&T"）服务的增加。其中，研发支出为1.75亿美元销售和营销支出为1712万美元，一般和行政开支为9791万美元，财产和设备处置损失6419万美元。
截至2021年12月31日全年净亏损为5.17亿美元，现金余额为5.05亿美元，截止2022年3月31日，公司现金余额为2.76亿美元。现金减少的部分原因是2022年一季度按计划偿还了9700万美元票据和应付利息。
FF 91将于三季度交付，订单仅401辆
尽管FF在2021年迎来大幅亏损，但值得欣慰的是，FF 91在2022年一季度斩获了401辆订单，新车将于今年第三季度正式交付。
从2017年至今，FF 91经历了多次"跳票"。FF 91样车于2017年首次亮相，按照官方规划，新车将于2018年底实现量产，2019年一季度交付到用户手中。随后，由乐视破产牵扯出的一系列风波，让贾跃亭深陷财务与舆论危机，FF 91量产也一次次被搁置。
