当配备Drive Pilot的奔驰汽车,驾驶者打开车辆的高级驾驶员辅助系统后,奔驰对于汽车的运行将承担法律责任。
这也就意味着,只要驾驶员在使用Drive Pilot功能时,如果车辆发生车祸,奔驰将承担相关责任。奔驰也成为全球第一家可在德国合法使用L3级别自动驾驶系统的厂商。
奔驰希望通过这一举措来帮助它在自动驾驶领域获得优势,同时这也反映出奔驰对于自家自动驾驶系统的自信。
当配备Drive Pilot的奔驰汽车,驾驶者打开车辆的高级驾驶员辅助系统后,奔驰对于汽车的运行将承担法律责任。
这也就意味着,只要驾驶员在使用Drive Pilot功能时,如果车辆发生车祸,奔驰将承担相关责任。奔驰也成为全球第一家可在德国合法使用L3级别自动驾驶系统的厂商。
奔驰希望通过这一举措来帮助它在自动驾驶领域获得优势,同时这也反映出奔驰对于自家自动驾驶系统的自信。