韩国三大锂电池厂仍占据50%以上的海外锂电池市场，但随着宁德时代、欣旺达等中资锂电池厂的杀入，全球锂电格局或将生变。
5月10日，韩国能源市场调研机构SNE Research数据显示，2022年一季度，除中国以外的海外市场登记的电动汽车动力电池装机量为42.5GWh，同比增长54.1%。
其中，LG新能源装机量为13.9GWh，较去年同期增长5.2GWh，同比增加59.9%，蝉联第一。日本松下一季度装机量9.3GWh，同比增长29.3%，位列第二；宁德时代一季度装机量达3.1GWh，同比增长126.7%，位列第三。
从刚刚过去的3月装机量数据来看，LG新能源、松下、宁德时代装机量分别为6.7GWh、3.5GWh、3.3GWh，同比增速分别为55.5%、-3.3%、104.7%，宁德时代和松下单月装机量差距已缩小至0.2GWh。
与此同时，另一家中资电池厂商欣旺达3月装机量达0.1GWh，同比增长超6倍，一季度装机量为0.3GWh，同比增长846%，杀入全球锂电池装机量前十。
随着宁德时代等中资锂电池厂加速出海，中日韩锂电池三国之争也愈发激烈。具体来看，市占率前十的锂电池厂商均为中日韩企业。其中，中资锂电池厂有三家，分别为宁德时代、欣旺达、比亚迪；韩国三家分别为，LG新能源、SK-On、三星SDI；日本为四家，分别为松下、远景AESC、PEVE、LEJ。
