《投资者网》葛凡梅
广州汽车集团股份有限公司（下称"广汽集团",601238.SH）正面临冰火两重天的局面。
4月8日，广汽集团发布的3月产销数据显示，2022年3月，广汽集团生产汽车22.76万辆，同比增长24.4%；销售汽车22.75万辆，同比增长30.7%，产销环比增长均突破40%。今年1-3月，广汽集团累计生产汽车59.81万辆，同比增长25%，累计销售汽车60.82万辆，同比增长22.5%。
在整体销量数据向好的同时，广汽集团自主品牌新能源车销售表现也不俗，前三月新能源车销量达52819辆，同比增长144.8%，如今，公司也正积极筹谋推进新能源子公司广汽埃安上市进程。不过，另一方面，合资品牌广汽菲克产量、销量今年一季度分别下降87.91%、75.29%，下滑严重，其中3月单月仅售出1辆，目前广汽菲克股权变动仍悬而未决。
自主品牌占比仅两成
广汽集团成立于1997年，是一家A+H股上市的大型国有控股股份企业集团，在2021年《财富》世界500强中排名第176位。
广汽集团深耕汽车行业二十余年，产品主要通过子公司广汽乘用车、广汽埃安和合营公司广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱生产、销售。
根据3月31日广汽集团发布的2021年年报，2021年，广汽集团汇总口径营业总收入约4297.55亿元，同比增长约8.66%；销售收入约756.76亿元，同比增长约19.82%；归母净利润约73.35亿元，同比增长近23%。
广汽集团近年来的业绩表现
