去年4月，顺丰董事长、总经理王卫在年度股东大会上为经营失误和业绩亏损道歉。王卫称，公司不会一味的烧钱来做新业务，但如果短期的利润承压能换来长期的竞争力，有机会将顺丰打造成为市场上不可或缺的选择，那他愿意调低未来1至2年的利润率预期，这是重要的战略。
王卫表示，二季度肯定不会再亏，但全年利润还不能回到去年同期水平。因为未来要继续战斗，未来三年还有很多目标要实现，到时候公司的股价不应以物流公司的估值体系来看。
从业绩表现来看，顺丰在2021年第二季度后确实出现好转，但受一季度拖累，2021年顺丰归母净利润同比下降41.73%至42.69亿元。
今年一季度业绩表现良好后，顺丰的危机还未解除。3月以来，国内疫情反复，部分地区快递网点受管控，行业承压。
顺丰控股在最新公告中表示，公司将在收、转、运、派多个环节进一步提升防疫管控措施，凭借端到端多元物流服务能力，全力保障疫情期间居民生活必需物资的运输和最后一公里配送。
中信证券12日发布的研报则认为，疫情负面影响无需过度悲观。上海本轮疫情拐点或出现在4月中下旬，4月10日国家发改委经贸司副司长在物流行业企业座谈会表示将积极协调有关部门，为全面恢复物流运行营造宽松环境，预计疫情对快递件量的影响或将好转。
研报指出，疫情拐点出现后预计行业件量将迎来1~2个月的补偿性需求的反弹，考虑后续稳增长政策向消费端传导，2022年顺丰时效业务收入有望实现大个位数增长，时效业务利润或超90亿元。
受业绩影响，截至4月12日收盘，顺丰控股报52.3元，当日涨幅5.66%，总市值约2560亿元，较最高点的市值蒸发近3000亿元。
