今年以来，面对新能源汽车涨价潮，以及行业"缺芯少电"所带来的新车提车周期拉长等现象，部分急需购车的消费者将目光转向了二手新能源车市场。据大搜车智云发布《2022年2月二手车市场销量分析报告》显示，今年前两个月，二手新能源车交易量累计达到4.7万辆。
但在终端市场实际交易中，不同品牌的二手新能源车受欢迎程度各异。时代财经在走访北京花乡二手车交易市场时发现，售卖新能源二手车的商户门前放的基本只有特斯拉和比亚迪，而这些品牌的热销车型甚至出现"供不应求"的情况。二手车商刘勇就表示，"刚收的Model 3，当天就收到了客户的定金，立刻就卖出去了。"
但是像上汽荣威、北汽新能源等大部分品牌的二手新能源车却鲜有人问津，甚至一年都卖不出一辆。有消费者赵杰对时代财经称，新能源车换电池成本太高，但是一些品牌的二手车车主却无法享受免费终身电池质保等首任车主的权益，"这种车型就不太保值，不划算"。另有业界人士对时代财经称，保值率偏低同样是制约二手新能源汽车市场发展的因素之一。
停在商户正门前的特斯拉图源/时代财经摄
"二手特斯拉月销2台，荣威新能源放一年没人问"
进入2022年，部分消费者把目光投向了新能源二手车市场，一些热门车型的需求量出现增长。
