美国海军"美国"级两栖攻击舰LHA-6"美国"号，其甲板靠近左舷的黄色滑跑起飞标线一直延伸到了舰艏末端 图源：美国海军
经过第一阶段航母化改装的"出云"也在甲板靠近左舷处增加了类似美国海军两栖攻击舰的橙黄色滑跑起飞标线，但由于舰艏飞行甲板形状并未在这次改装中进行变动，滑跑起飞区无法延伸至舰艏，导致实际可用起飞长度比美国海军的两栖攻击舰短一大截 图源：防卫省/海上自卫队
此次"加贺"将进行更加彻底的航空优化改装，将其原本向内收窄的舰艏部飞行甲板改为与主体部分等宽的矩形，这一最重大的变化将使得改装后的"加贺"拥有更长的起飞滑跑区，并且其甲板布局将与美海军现役两栖攻击舰更加接近，除此之外"加贺"还将加装更为完善的航空保障设施，如容量更大的航空燃油库、能够支持F-35B舰上部署的航材与弹药储存设施等，另外防卫省还将在2022财年与2023财年分别为"出云"和"加贺"编列预算，采购美国海军标准的JPALS"联合精密进近和着陆系统"。某种意义上来说，相比于现阶段仅具备"最基本起降能力"的"出云"，改装完成的"加贺"才将是海上自卫队首艘真正具有实际意义的"轻型航母"。
由日本网民想象并绘制的"加贺"改装效果前后对比，上为依照防卫省官方说法"四角形"也就是矩形进行舰艏形状改装的"加贺"，下为改装前，尽管是相对不成比例的Q版画风，但仍能感觉到改装后的想象图已经十分接近美国海军两栖攻击舰的甲板布局 图源：推特用户@ginntokii
根据后续计划，"出云"也将在2024年进行第二阶段改装，其标准将与"加贺"此次改装的内容一致。观察者网军事评论员认为，此次进行"航母化改装"之后的"加贺"（与将来进行二阶段改装的"出云"），有很大可能将具备与美国海军现役两栖攻击舰相差无几的飞行甲板布局和航空运作条件，具备与美国海军两栖攻击舰较高的"互操作性"，这样一来，其不仅能够像当初的设想一样，在"美国"号战沉或飞行甲板受损失去起降能力的情况下，支持其舰载机安全飞回其陆上基地，还可能在未来唯一的驻日美军两栖攻击舰维修保养无法出动时，作为一种"美国"级类似物，顶替其作为美驻日陆战队F-35B中队的海上部署平台，甚至由于岩国基地美海军陆战队第二个F-35B中队VMFA-242的到位，被美军当作"额外的美国级两栖攻击舰"而使用也说不定。总之，两艘经历完整"航母化改装"的出云型，在成为日本战后轻型航母的真正起点的同时，也让日本海上自卫队在名为"美日同盟"的战车上，被捆绑得愈发牢固了。观察者网军事评论员认为，就如海自同宝贵的"宙斯盾"导弹驱逐舰如今疲于奔忙在逐渐沦为"美日同盟头号政治正确"的"对北朝鲜弹道导弹防卫"任务中一样，将来这两艘得来不易的轻型航母，很可能也难以真正服务于日本自己的需求。
