MU5735搜救72小时
经济观察报
（图片来源：CFP）
经济观察网 记者 沈怡然 从3月21日下午15：50，梧州市藤县消防救援大队的首战力量到达现场至截稿时，东航MU5735的搜寻援救行动已经持续超过72小时，搜寻援救的范围还在持续的扩大，根据3月24日第四次发布会的信息，预计当日搜寻范围较前一日扩大了1.5倍。
截至24日下午4时，共搜寻到遇难者遗物21件，飞机残骸183份，和部分遇难者遗体残骸。均已移交调查工作组。
第四次发布会披露的信息显示，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。
《航空知识》杂志社主编王亚男对记者表示，过去没听说过坠机残骸入地这么深，在过往飞机坠地的事故中，飞机都未达到如此深度。可以推断出，飞机是以极高速度撞击地面的，冲击能量非常大。
搜救难度高
王亚男表示，强烈的撞击不利于搜救，根据目前现场情况看搜救难度是非常高的。按照这种情形，搜集物件的工作可能要持续一到两周左右。
气候原因也为此次搜救增加了难度，第四次发布会上，广西消防救援总队总队长郑西表示，连日来藤县地区连续降雨，给现场救援增加了不少难度。一是降雨造成了事故核心区域的积水；二是经过专家评估，事故搜救现场存在小规模的山体滑坡和塌方的风险；第三是雨后的道路更加难行，事故区域远离公路，山路狭窄湿滑，大型消防救援车辆和设备无法靠近。消防救援人员主要是携带一些小型的携行装备徒步进入搜索区域开展搜救。降雨之后道路条件更差，行进的速度和搜索的效率受到一定影响。
截至发稿时，MU5735的搜寻援救行动已经持续了超过72小时。3月24日，广西消防救援总队作战训练处副处长黄尚武在接受央视采访时表示，目前救援队伍的任务以搜救生命为主，使用了热成像仪、生命探测仪进行表层搜索，但是由于天气原因，搜寻仪器的信号相对较弱，因此采用人工搜索和空中无人机搜索配合。
