而且，这两个装置相结合的时候，就产生了更强的优势，那就是可以解决山路上马车行径但是转弯困难的问题，如果在山路上转弯不顺畅，极有可能发生交通事故。综合来看，这些都和诸葛亮发明木牛流马所希望它具备的优点是一致的。
不过，再结合一些考古发现和史书记载，人们得出结论，木牛流马是四轮的交通运输工具，这还要比陶三轮马车更为灵活一些，而且它还有一种可以使用人力进行运作的装置，并且也具备一定的优点。
也有专家推测，诸葛亮所发明的木牛很有可能蕴含着机械原理，所以他们也猜测，木牛应该是有五个车轮，其运行也和现代的三轮车类似。不过，木牛似乎没有派上太多的用途，就已经不再投入于战事的广泛使用之中。诸葛亮在第五次北伐时所使用的运输工具就变为了流马，而且，一些史书记录之中对于流马的相关记录也是更为详细一些。
