（观察者网讯 文/卢思叶 编辑/庄怡）停牌14个交易日后，靴子落地，德邦股份正式官宣卖身京东。
3月11日，德邦股份发布控股股东筹划控制权变更提示及复牌公告，公告显示公司收到控股股东及实际控制人崔维星先生的通知，与京东集团控制的京东卓风签订相关股份转让协议等交易文件，合计将转让公司93,862,533股、占目标公司总股本99.9870%的股份。
如本次交易顺利实施，德邦物流股份有限公司的实际控制人将发生变更，崔维星将不再是公司的实际控制人，京东卓风将间接控制德邦控股所持有的上市公司66.49%股份。
京东物流方面的消息则称，双方将在快递快运、跨境、仓储与供应链等领域展开深度合作，将继续保持品牌和团队独立运营，战略和业务方向整体保持不变。
不过收购尚未正式完成，公告显示，本次交易尚需向国家市场监督管理总局反垄断局进行经营者集中申报批准，还需京东物流股东大会的审议批准，最终能否完成交割及交割完成时间尚存在不确定性。
公告还显示，为提高京东集团对下属物流业务板块的整合效率，本次要约收购以终止德邦股份的上市地位为目的。
德邦股份公告
作为京东集团的三驾马车之一，京东物流近年来频频出手，通过收购补充业务线短板，如今，京东物流已经完成了小件（自营）、大件（德邦）、同城（达达）的布局。在电商和物流均处于红海之时，行业整合洗牌加速。
“零担之王”陨落
自上周2月28日起，德邦股份接连三次发布停牌公告，京东收购德邦的市场传闻就已兴起，作为物流行业第一家上市的企业，德邦走到被收购的局面让外界颇为感慨。
成立于1996年的德邦是物流行业的老将了，以快运为传统业务的德邦曾有“零担之王”的称号。
