继成功会师美股市场后，国内头部造车新势力“蔚小理”也将齐聚港交所。
2月28日，蔚来宣布已通过香港交易所聆讯，获得在港交所主板二次上市的原则上批准，并已发布相关上市文件，摩根士丹利、瑞信及中金公司为其保荐人。计划于2022年3月10日开始挂牌交易，股票代码为“9866”。
公告称，蔚来本次采用介绍上市的方式于港股上市，不涉及新股发行及资金募集。这也意味着蔚来本次上市不会有任何融资行为，仅是公司股东将本身的旧股申请挂牌买卖。
李斌（中）与何小鹏（左）、李想（右）合影 图片来源：何小鹏微博
据悉，蔚来将提供最多4140万股A类普通股或上市后已发行A类普通股约 2.7%，作为初期流动性。公司A类普通股将在港交所以每手10股，并以港元进行交易。数据显示，截至上一个交易日收盘，蔚来美股报收20.94美元/股。
对于上市理由，蔚来认为，“这为投资者提供备选的交易地点，缓释地缘政治风险，扩大投资者群体，在这些上市的目的仍然可以达到的同时，不稀释现有股东的利益。”
时代财经从蔚来方面获悉，其当前现金储备接近600亿元人民币，短期内没有迫切的融资需求。数据显示，截至2021年9月30日，蔚来现金储备共计约470亿元人民币。同年11月，蔚来完成约127亿人民币美股ATM增发。作为参考，截至2021年三季度末，小鹏汽车现金储备453.6亿元，理想汽车截至2021年末现金储备为501.6亿元。
来源 | 蔚来汽车
值得关注的是，2021年3月份，市场便有蔚来有意赴港上市的传闻出现，但香港证券交易所关于其结构方面的询问延缓了这一进程。另据蔚来汽车向港交所递交的招股说明书显示，其已向新加坡证券交易所主板提出以介绍方式第二上市申请，具体上市日期正在审核中。对此，时代财经2月28日向蔚来方面求证，但截至发稿未有回应。
“介绍方式上市较IPO，审批过程更快、审批口径更宽松。蔚来现在并不缺钱，在不同市场上市可以为其打开新的融资渠道，以备不时之需。”有市场人士对时代财经表示，但拟上市公司6个月后才能进行再融资，融资价格根据上市后定价。同时，其最大的风险在于，上市初期或面临供不应求情况，引发股价异动。
