因此，车辆的质量问题一直是重中之重，尤其是三大件部分，和用户的行车安全直接挂钩，并起到了决定性的影响作用，但总有些厂家抱有无所谓的态度，在产品一次次的爆发问题后并没有严格处理，而是"缝缝补补"续三年。
2020年，陈先生驾驶林肯MKC在行驶过程中突然断轴的问题引发了重大的讨论，据新闻报道，陈先生的林肯MKC购于2016年9月12日，至今行驶了43000公里。事发当时，陈先生和妻子驾驶着其林肯MKC正常行驶，在行驶至江苏省泰州市海陵区东风大桥时，车辆因为断轴而失控撞向护栏。车辆受损严重，但所幸本次事故并没有造成人员伤亡。
无独有偶，2017年，林肯因为断轴的问题还登上了中国浙江汽车维权大会，据当时调查结果显示，林肯MKC下摆臂铁质双层冲压件的成本价格在450元左右，与其他豪华车型采用的铝合金铸造件1200元左右成本相比有着不少差距。作为一款定价豪华品牌的进口车型，林肯MKC确实有些"胡作非为"。
