其实驾校的一些教练车都是经过改装的，这么做的目的也是为了保护学员们的安全，毕竟都是一些小白，其实很多老司机在遇到这样的情况时都是这样做的，就是先松离合，还没到半联动或者是快要到的时候轻踩油门，在这个时候力度大约是平时的20%，左脚同时继续往上抬，到了半联动时，继续加大油门再松离合，继续加油，最后离合完全松开也就是离合和油门有很多的重叠时间，这样一来岂不就非常顺畅了。
如果自己的车子是小排量的涡轮增压发动机时，要先把发动机转速提高的2000转以上，或者是最大扭矩转速起步才能够平稳，如果是坡比较陡的时候车辆崽种比较大，这个时候用右脚跟踩刹车，脚踩油门，发动机转速到达2000转以上，再松离合，同时松脚刹就可以了。
在小编看来，在驾校当中教练们所教授的一些方法，只不过是为了能够更好的通过考试而已，在生活中能够运用到的却是少之又少，而且驾校中的车子也都是经过改装的，这也就形成了很多人只会开驾校的车子，而自己的车子反而不会开了，不知道小伙伴们是怎么看的呢？
