昨晚冬奥会闭幕，挪威以 16 枚金牌，8 枚银牌，13 枚铜牌位列奖牌榜第一。
于是今天在网络上，出现了大量分析挪威为什么冬奥会项目如此强大的文章。读了几篇，理由类似，无外乎大环境支持，注册运动员数量多，民众参加冰雪运动成本低等等。
这个只有 500 万人口的小国家，在中文互联网的印记，除了冬奥会时持续半个多月的高光时刻，最多被讨论的，还是挪威位居全球第一的电动汽车市场占有率。
2021 年 11 月，挪威电动汽车销量占比达到了当月汽车总销售数量的 94.9%，其中包括 11274 辆纯电动车，3288 辆插电式混动车，燃油车只卖了 416 台。
整个国家受到人口限制，卖车的绝对数量不高，但新能源车占比高得惊人。2021 年，挪威卖出的纯电动车，占全国总体销量的 31.2%，算上插电混动车型，所有的新能源车销量，已经能占到全国销量的一半多。
这个国家对于新能源车的友好程度，从新能源车的税收和使用扶持政策就可以体现出来：免进口税，免 25% 增值税，免排放税，免过路费和轮渡费，年度路税可以打折，免费在公立停车场停车，甚至公司用车，只要是电动车，车辆税也可以减半。
按照惯例推理，挪威应该是一个缺乏石油资源的国家，因为依赖石油进口，所以全力发展电动车。
