第一：轮胎起包。如果轮胎经过大坑，被顿了一下，就很容易出现这个情况。轮胎里面的钢线，直接崩断。因为没有钢线的束缚，所以就会造成，轮胎表面出现起包的情况。这种情况下，应该很容易就发现，如果车主坐视不理，那么后果将非常严重。由于轮胎受力不均匀，起包的区域强度不足，很容易在行驶过程中，直接发生爆胎的情况。
第二：轮胎换位。之所以要进行这样的操作，是为了让轮胎更加均衡的磨损。大家都知道轮胎存在磨损极限，超出这个极限，肯定要进行更换。所以为了避免频繁的更换，我们还是定期的轮胎换位，前轮和后轮调一下位置。如果在更换过程中，发现轮胎已经达到最大的磨损，一定注意及时更换。
第三：出现裂纹。如果出现较大的裂纹，就代表着轮胎已经出现很严重的问题，随时都有可能爆胎，并且伴随着胎压不稳等各种情况。所以车主要尽快到，附近的维修店进行修理。如果实在不放心，就更换备胎。不过出现裂纹，这种情况非常少见，如果不受到外力猛烈的冲击，或者轮胎没有到达一定的年限，不会出现这样的问题。
