自动启停真的会毁蓄电池吗?真相是什么?

2024-03-12 10:42     360kuai

什么是自动启停?

自动启停系统(STOP&START)简称STT,是一套能自动控制发动机熄火、点火的系统。在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候一直踩刹车(一般超过2秒),发动机就能够自动熄火;当松开刹车或踩下油门(或转下方向盘,切S、M挡等)时,发动机立刻自动启动。自动启停系统能够尽量降低发动机怠速空转时间,以减少不必要的燃油消耗,降低排放提高燃油经济性。

为何汽车厂家要推广这项功能?

自动启停系统能够尽量降低发动机怠速空转时间,以减少不必要的燃油消耗,降低排放提高燃油经济性。

汽车厂商推广自动启停功能,主要出于节油减排的目的,满足日益苛刻的环保法规。

关于自动启停,消费者有什么顾虑?

第一,真的省油吗?

根据欧洲测试数据,城市工况测试节省3%到5%的燃油,减少CO排放5%;特别拥堵路况可以节省燃油达到15%,同时减少CO排放、噪声污染以及发动机积炭。

第二,会不会伤害发动机和蓄电池?

暂无相关损坏案例。其实大家不用担心启停系统会对车辆造成伤害,因为自动启停工作的环境是热启动,只是在短暂停车时暂时关闭发动机,此时的发动机温度还很高,机油粘稠度较小,流动性较强,这时零部件磨损不会很大。并且带有自动启停系统的车都会采用增强型起动机和蓄电池,完全可以承担频繁启停带来的负荷。(就好像是车都买了,还计较油么...)

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