而马牌的CC6，相比来说更偏科一点，它就是一个纯粹的静音舒适胎，定位极致的静音和超舒适的驾乘感受。在这方面，马牌可以说是下了不少功夫。
马牌CC6最招牌的就是消音舱技术，也就是基于亥姆霍兹共振器的原理，在胎肩位置设计了小十字的空腔，这种设计可以明显降低噪音的频率，让胎噪更小，此外，CC6还在轮胎的凹槽内，设计了凸起的橡胶块，官方称之为"变频降噪器"，可以将大的声波破碎成几个较小的声波，降低噪音的分贝值。
在轮胎的柔软度上，CC6特意在橡胶之中加入了柔顺剂，让胎面更柔软，在碾压过路面的时候，可以填充，填充路面不平整的部分，减少震动，也能降低胎噪。
实际驾驶感受方面，可以明显感觉到CC6的胎噪表现出色，过小沟坎的时候，振动也更小，特别是在良好的铺装路面，它的噪音和振动和其他品牌的轮胎可谓是天壤之别，相比米其林浩悦4它更不挑路面，不过需要注意的是，要及时清理CC6的消音舱里卡上的石子，不然胎噪就会显著增大。
