在2014年，小米以及旗下的伙伴向凯立德认购了一千四百多万股，那绝对是凯立德最风光的存在。4G时代高速发展以后，凯立德的业绩迅速下滑，2017年凯立德的收入不足6000万。怎么会出现这种现象呢？其实和我国汽车工业发展也有着很大的关联性。
从2008年开始，中国汽车发展进入了一个井喷的时代，六年时间整个汽车的销量翻了一番，一大批新车涌入市场，使得汽车导航变得炙手可热。凯立德凭借着东风，一举取得国内车载导航的销冠。2014年，凯立德差不多占到了约60%的市场份额。此时也有一个竞争对手悄悄崛起，但是没有引起凯立德的警惕，那就是高德导航。事实上，凯立德完全不需要拿正眼来看高德导航，因为此时的高德导航市场占有率只有9%左右，而正是这个竞争对手成为了凯立德的梦魇。
高德导航为何在短短几年时间就安全翻盘，这得益于背后的大佬支持，那就是阿里。后面我们都知道了，高德被阿里全部收入囊中，与现在的支付宝，饿了吗进行打通。换而言之，高德地图已经不仅仅是地图业务了，还拥有衣食住行的能力，订酒店，订外卖，甚至可以来打出租车。
