对难以压力润滑的部位则利用曲轴、齿轮等零部件旋转飞溅起来的润滑油来润滑,如气缸壁、变速齿轮等。
由于绝大部分润滑油可回流到曲轴箱,经过滤后又被重新使用,从而大大减少了积碳的生成和润滑油的消耗。
可以说,四冲程发动机的润滑系统是一个完整的体系,而润滑油的优劣对润滑系统运行的效果乃至发动机运行性能都会产生很大影响。
摩托车友对使用机油的态度通常有两个极端,要么极端重视,对使用什么品质的,对是否需要换季经常忧心忡忡;而有些车友则极端忽视,要么基本不换,要么把汽车用剩的随便加一点凑合用。
对难以压力润滑的部位则利用曲轴、齿轮等零部件旋转飞溅起来的润滑油来润滑,如气缸壁、变速齿轮等。
由于绝大部分润滑油可回流到曲轴箱,经过滤后又被重新使用,从而大大减少了积碳的生成和润滑油的消耗。
可以说,四冲程发动机的润滑系统是一个完整的体系,而润滑油的优劣对润滑系统运行的效果乃至发动机运行性能都会产生很大影响。
摩托车友对使用机油的态度通常有两个极端,要么极端重视,对使用什么品质的,对是否需要换季经常忧心忡忡;而有些车友则极端忽视,要么基本不换,要么把汽车用剩的随便加一点凑合用。