也正是因为看到了这样的缺陷，中国在处理废弃轮胎时使用了更加高明的方法，简单来说，国内使用的方法就是将它磨成粉并与沥青混合形成橡胶沥青，然后再拿来铺路，这样一来路面在抗压、抗冻和耐磨上就能具备更加优秀的性能，不仅可以用于修建高速公路，甚至还能用来修机场的跑道。
图为碳黑
除了用于进行基础设施建设之外，中国还开发出了其他的废弃轮胎处理方法，例如把废弃的轮胎经过粉碎之后，使用裂解炉进行焚烧，可以分离出裂解油和炭黑，然后这些原料又能用来进行新轮胎的制造，除此之外裂解油还能作为车辆的燃料使用，可以说在中国的强大科研实力和工业基础面前，以往被称之为黑色污染的废弃轮胎，正在逐渐变成另外一种形式的重要资源。
