这样的情况就导致了不仅仅是消费者多花了很多不必要的冤枉钱，就连保险公司也不愿意为新能源汽车承保。因此，在小雷看来，特斯拉、小鹏汽车、蔚来纷纷布局车险业务，是因为新能源汽车时代需要一份专属于新能源汽车的保险。
直到2021年12月14日，《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款（试行）》正式上线，新能源汽车才有了专属的保险条款。这一条款包含了新能源汽车损失保险、新能源汽车第三者责任保险、新能源汽车车上人员责任险三大主险和13项附加险，突出了新能源汽车"三电"系统的构造特征。
然而，这一条款的上线直接导致了不少新能源汽车保费上调，让不少新能源汽车用户怨声载道，表示"买电车省去的加油钱都被保险拉回去了"。其中，特斯拉车辆保费上涨幅度平均在10%左右，高性能版本车型保费上涨幅度在20%以内，而小鹏汽车全线车型的平均涨幅也达到了2.9%-18.2%。
新能源汽车需要新能源汽车专属保险，这是消费端的需求，而车企作为注重盈利的商家，它们纷纷布局的车险同样也有着巨大的市场空间。
