但是，搭线的时候也要注意，首先、自己爱车的电瓶正、负极有保险盒扣着，需要扣下来漏出正负极才能方便搭线救援。其次、对接的电瓶，一定是并联启动，正极对着正极，负极对着负极，千万别搞错了！最后接通之后，不要马上熄火而是要多溜溜多让电瓶充会电。
另外，在拆除搭线的时候，切记正负极不要碰到一起，要不肯定有火花！链接的顺序记住一个原则"红正黑负"！所以链接的顺序为，先搭上被救车辆的正极，然后链接到施救车的正极，然后是施救车的负极，最后才链接被救车的负极！这样既保证电瓶的安全又能确保连接方便零误差！
第二、 电瓶损耗
当电瓶因为长期使用的愿意，造成电瓶总是馈电，然后通过发动机的充电不能满足日常的使用，这时候会常常出现着车不着的情况，于是，这时候就只能更换一块新电瓶即可！
随着现在造车技术的提升，很多车型的电瓶都是免维护电瓶，在正面都有明显的状态指示灯！一般绿色为正常，红色表明异常！平日出车前勤看看，以免给电瓶关键时候掉链子！
第三、 电瓶养护
随着现在城市路况的逐步拥堵，很多客官的爱车在平日里都是停在小区，长此以往下去对于车辆电瓶非常不利，最好的办法就是平日隔个三两天就着一次，让发动机给电瓶充充电，或者开出去溜溜弯！
