记者近日走访车市了解，包括小鹏汽车、特斯拉、广汽埃安在内的多款新能源车型都先后上调了售价，涨幅在几千元到上万元不等。
受到电池上游原材料价格飞涨等原因，车用动力电池的价格也出现上涨。同时，财政部、工信部、科技部、发改委等四部委在去年12月31日联合发布了《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》及补贴方案显示，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。2022年12月31日后上牌的新能源汽车，将不再给予国家补贴。新政策的推出，意味着2022年将是中国实施新能源汽车补贴政策的最后一年。
根据国内新能源汽车最新补贴方案显示，从2022年1月1日起，续航里程300公里（含）至400公里的纯电动车型补贴0.91万元，较2021年减少0.39万元；续航里程大于或等于400公里的纯电动车型补贴1.26万元，较2021年减少0.54万元；此外，插电式混合动力车型补贴0.48万元，较此前减少0.2万元。
各新能源车企纷纷涨价
特斯拉在一众车企中率先宣布涨价。其国产Model Y后轮驱动版车型补贴后售价从此前的28.0752万元调整至30.1840万元，涨幅为2.1088万元。Model 3后轮驱动版车型补贴后售价由25.5652万元调整至26.5652万元，涨幅1万元。
1月11月，小鹏汽车也宣布品牌全系车型最新补贴后售价，涨价幅度在4000-6000元不等。并且此次上涨只针对价格进行调整，车辆配置、设计并无变化。
一汽大众ID.6 CROZZ和ID.4 CROZZ两款纯电车型售价也上涨了5400元。此外，广汽埃安、哪吒汽车等新能源车企也已宣布2022年涨价计划，零跑汽车则直接在12月28日推出了指导价格更高的2022款零跑T03车型。
比亚迪跟进涨价
1月21日，比亚迪方面宣布，因原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等影响，比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为1000-7000元不等。此次价格调整将于2月1日起生效，在此之前付定金签约的客户不受此次调价影响。
