绿字部分：基线版本的配置，和伯克3型驱逐舰类似 蓝字部分为未来版本 图源：USNI
这艘军舰将是美国海军20多年来建造过的最大的一艘驱逐舰。放大的船体是为了容纳更大的动力和发电系统，以为新一代定向能武器和高功率传感器提供动力，值得一提的是，这些传感器也将用于美国海军现有的“阿利·伯克”级导弹驱逐舰的后续升级。
新一代定向能武器系统是DDGX和上一代驱逐舰最大的不同点之一。项目副经理凯瑟琳·康纳利在周三的水面海军协会研讨会上介绍了DDGX的设计理念：“应对21世纪的威胁，我们需要的能力是导弹能力提高、强化传感器和定向能武器，这些系统实需要大量的能量、更高的生存能力和更高的能量利用率。”
康纳利还表示，在“伯克3”型驱逐舰上，美国海军已经挖干了伯克型驱逐舰的潜力，需要更大的吨位放置定向能武器和传感器。
由于技术成熟度问题，DDGX的动力系统将分为“两步走”，第一步，DDGX采用朱姆沃尔特级导弹驱逐舰上成熟的综合推进系统（IPS），该系统能产生超过75兆瓦的电力，足以提供一个小镇的照明，这种拥有庞大电力的动力系统将保障IPS版本的DDGX装备1部150千瓦激光炮，这一版本将被称为“基线版本”（Baseline）。
、
朱姆沃尔特最重要的革新就是其动力系统 图源：美国海军
但DDGX最终计划采用全新的综合推进和能量系统（IPES），以提供更大的电力。这一版本将被称为“未来版本”。
在传感器方面，基线版本的DDGX没有进行太多技术跃进，而是采用了更熟的“阿利·伯克3”级驱逐舰的作战系统，沿用了SPG-62雷达照射器、AN/SPQ-9BX波段雷达等老旧设计，并继续保留96个垂直发射单元，新的发射单元类似于MK41系统，以兼容现有的导弹。
未来版本的DDGX作战系继续采用SPY-6系列雷达和基线10宙斯盾作战系统这种组合，但由于采用了更强劲的动力系统，DDGX的传感器功率、孔径和雷达模块数量全面优于现有的驱逐舰，包括采用和“伯克3”上的的SPY-6相比，DDGX的从37雷达模块（RMA）增加到57个模块。相比现役伯克驱逐舰装备的SPY-1D(V) 雷达，DDGX的新型SPY-6雷达的灵敏度提升了20个DB以上。
