"上游材料涨得太凶了。"1月6日晚，江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司内部人士向时代财经感叹道，"这一波涨价主要是因为市场供需错配，下游需求过旺，上游供给相对不足"。
2021年以来，新能源汽车市场迎来爆发式增长，新能源车动力电池的主要原材料电池级碳酸锂价格更是水涨船高。据了解，电池级碳酸锂近一年内价格涨幅约为420%。作为参考，去年1月电池级碳酸锂价格为7.2万元/吨。
今年开年以来，碳酸锂甚至涨成"海鲜价"，一天一个价。据上海有色网1月6日发布的数据显示，在1月5日单日拉涨1万元/吨之后，1月6日电池级碳酸锂报价再度上行，达到29.2万元/吨至30万元/吨的价位，29.6万元/吨的均价较前一日上涨了8000元，较年初上涨6.47%。
此外，其他锂电材料近一年内的涨幅也十分惊人，生意社数据显示，2021年氢氧化锂、镁价格分别实现317%、214%的年涨幅。
值得一提的是，在多轮锂材料涨价潮下，新能源产业链生态备受考验。有新能源产业业内人士表示，"2022年行业的关注重点应该放在产业链如何可持续地健康发展。若上游涨价那么厉害，下游吃了上顿没下顿，谈何发展"？
锂资源涨价，电池厂承担？
"这次涨价主要是供需错配，市场缺口太大了。现在新能源汽车发展太快，目前市面上，工业级或是卤水的（碳酸锂）都拿去做电池级碳酸锂了。"1月6日晚，上海欧金实业有限公司执行董事蒋纯杰向时代财经表示。
上海欧金实业有限公司2005年便进入锂电行业，主要业务为研发、生产、销售锂盐、铯盐、铷盐等产品。据了解，锂被称为"工业味精"，此前长期局限在传统工业领域中应用，供需相对稳定。但近年在电动汽车产业的带动下，锂的需求量出现了爆炸性的增长，其价格也直线拉升，并挤压了传统行业的需求。
