针对这一则新的高速上行驶超速20%以下不扣分政策，看似是给驾驶员朋友增加了10%的速度区间余地，但实际上却极有可能提升我们整个国家高速公路上的通行效率。
大家不妨想想，在德国那可是有不限速高速公路的，德国的驾驶员开车基本上都是180km/h、200km/h，所以这也就使得他们高速公路上的车型在通行效率方面非常高，而且也几乎没有堵车的情况会发生。抛开德国高速公路长而直的特点不说，政府对于高速公路上车辆行驶速度的放开也在一定程度了促进了通行效率的提升。
所以，这一次我们国家发布新的《道路交通安全违法行为记分管理办法》，将高速上超速20%以下的行为纳入不扣分处理，我认为是非常正确且符合当下时宜的。此举不仅能提升车辆在高速上的通行效率，也能一定程度上规避因部分车型"慢速行驶"所导致的交通事故。
