而对于车企来说非常关键，所以启停可以理解为车企通过标准的救命稻草；所以即便消费者都不喜欢，车企也必然会配备、这个钱消费者也不得不花；从本质上看车企并不想强制配装启停功能，只是随着油耗标准越来越严格，不配启停、在2025实现平均油耗低于4.6L就很难实现，所以这个启停功能对车企更有价值，而对消费者而言既然不得不买那就上车后关闭吧！
没有加热或通风的真皮座椅
真皮座椅貌似在咱们这一直很受追捧，即便是一些选择低配版本车型的朋友，也会选择包真皮；实际上真皮座椅看着高大尚，实际上冬天冷、夏天烫；当然鄙人并不是说真皮座椅鸡肋，只是说既然选择了真皮座椅那么最好把座椅通风、加热也都选了，要不然夏天烫、冬天凉，真皮仅仅成了摆设；实际上如果不是太在意这些，毛质的座椅其实也挺不错的，只不过没真皮座椅那么有派头，不过从实用角度思考，真皮座椅真的能给日常用车带来好处么？
