那时候朋友结婚他家多出来一辆车没有人开，也是一辆跟我的车是同级别的轿车，我就去做了司机帮他开车。接亲是要从老家到县城要走50公里的高速，按往常我的经验来回跑2圈高速和国道我肯定得累得半死，但是我开了一圈才发现车辆非常好开，虽然都是手动挡的车，但是人家的车子高速上车子稳当当的，给我的感觉是车子像溜过去一样，抖动真的很小。然后方向盘也不会出现抖动更不需要用力去抓才能把控住方向盘。即便是开到120方向盘也可以轻松掌握，只需要全神贯注的注意路况就好了。而我自己的车在高速上就像跳舞一样，抖得厉害。
随车车龄越来越长，就越发地发现开车累实际上跟车辆的性能有很大的关系，底盘好不好操控好不好，隔音好不好都能够直接造成你开车容不容易累。为什么开头我说大家不要天真地认为开SUV就没那么累呢？主要是SUV也有好坏之分，有些名不见经传的小牌子小型SUV开起来其实就跟面包车没什么区别，这种车子开起来肯定要比一些底盘扎实的轿车要累。也许很多人不能够理解为什么别克啊大众啊这些车明明油耗没有日系车的优势，也不够日系车省心却还有那么多人买。主要就是因为那些车人家操控啊底盘啊这些方面都比较占优势，说白了就是开起来比日系车舒适，所以大家就乐意接受。
