因为这个时候发动机还没有完全冷却下来，各个部件上面还粘有大量的机油没有流到容器地步，需要等发动机差不多冷却，这个过程需要好几分钟。机油在发动机运转的时候是粘附在部件的表面起到润滑和保护作用的，等机油差不多都流下去之后再把机油尺伸进去看到的结果是比较准确的。
除此之外，在准备测量机油之前车辆应该停放在地面相对平坦的位置，不能把车停在斜坡上进行测试，这样的情况下测试出来的结果也是不准确的，此时的油位一边高一边低，最终自己也不知道测试的是高的一端还是低的一端。
测试的时间和地理位置知道了之后接下来就是怎么看了，通常情况下，维修师傅在测量机油的时候都会测量两次，很多车主都不明白这是为什么。实际上他们这样的做法才是最靠谱的。把机油尺插进去之后，第一次拔出来看看油位，然后把机油尺擦干净之后再次把机油尺插入机油中，拔出来之后得到的结果若是和第一次的结果一样或者只有一点点差距，那么这个结果就是准确的。如果说两次的差距悬殊，那么这个结果就不准确，需要再次进行测试。
