【文/观察者网 王世纯】据美国海军协会网站（USNI）12月15日报道，美国海军发言人证实，当地时间12月15日凌晨，美国海军在南海撞海底山的康涅狄格号核潜艇（SSN-22）驶离加州圣迭戈海军基地，前往它的驻地，华盛顿州布雷墨顿海军基地进行维修。
现场拍摄的视频显示，这艘潜艇的艇艏声纳罩已经彻底被拆除，声呐罩里面的声呐也似乎被拆除了。一名海军官员告诉美国USNI，撞击南海海底山脉导致声纳罩受损，使得水下旅行不安全。
一名美国潜艇老兵表示，受损的潜艇在水面航行了6000多英里（10000多公里），考虑到潜艇的适航性，这次航行可能困难重重，充满危险，对一些晕船的船员来说是一场“噩梦一般的旅程”。
此前，据美国“THE DRIVE”网站“战区”栏目组（War Zone）采访了美国潜艇老兵亚伦·阿米克进行了交流，他作为声纳员在潜艇上工作了20年。这为老兵表示，受损的潜艇在水面航行了6000多英里（10000多公里），这次航行可能困难重重，充满危险，对一些晕船的船员来说是一场“噩梦一般的旅程”。
“康涅狄格”号核潜艇10月2日在南海发生“撞山”事故，10月7日美国海军的一份声明中披露了这起碰撞事故，同在7日“康涅狄格”号抵达关岛，进行简易维修。进行一个月的初步维修以后，据船舶自动识别系统（AIS）的信息，“康涅狄格”号核潜艇在当地时间11月18日晚间自行离开关岛。
核潜艇平时是在水下航行的，对于水上的航行品质没有太多追求，因此，阿米克证实，这次1万公里的旅程是一场艰辛的旅程。他表示，即使在最平静的海面上，在水面上航行的潜艇也会不断地左右摇摆。它会导致那些易受影响的人发生“晕船”。
如果海浪足够大，艇员们那就很难移动，甚至只能躺在床铺上。阿米克拿自身经历表示，大多数铺位都有毛巾架，我曾不得不用前臂钩住毛巾架，以免在波涛汹涌的大海中被抛到地板上。
