自动挡停车先拉手刹再挂p档？大部分车主都做错了，新手注意了！很多人尤其是刚毕业没有几年，攒的人生第一辆车的车友，对自己的汽车磕了碰了都会心疼死，对此很能理解。我们都知道自动挡是不用踩离合的，这也是越来越多新手司机喜欢开自动挡的原因了，踩离合换挡的麻烦就少了，很多安全事故也会减少，停车先挂p档刹车会前后晃动，导致汽车零部件受到冲击，伤害汽车。因此大家都觉得必须先拉手刹再挂P档，对汽车的伤害的会更小，这样做才是正确的停车方法。那么到底哪个是对的呢？
接下来我们先说一下自动挡的四个主要通用档位，分别是p档r档n档d档，p档指的是停车档，制动系统承担大部分的力，最后再挂入p档，这样就可以预防这种情况的发生。R档是倒车档，倒车时需要把挡位挂在R挡上。n档是空档，短时间停车时就可以挂在空挡上。
很多开自动挡的老司机，停车的时候都是先挂p档松刹车拉手刹熄火，并且说这个步骤对于自动挡的车来说是致命的伤害。大部分车都推荐正确的自动挡正确的停车步骤，应该是踩刹车，挂档，拉手刹，熄火，挂p档。但是也有人说这个不对，对于新手来说就纠结了，再加上媒体上各种大师各种老司机，新手表示都不知道该怎么开车了，恨不得天天在车顶头上。其实不是不对，只能说各种方法的使用环境和侧重点不同。
先说一下，挂p档到底是怎么回事？在机械动作上，它跟发动机其实八竿子打不着的。挂p档，其实就是变速器用一个钩子来钩住变速器的输出端某零件，因为钩子和卡槽之间有间隙，因此如果你是踩着刹车挂p挡，当松开刹车的时候，车辆前后晃动一下，直到钩子卡住卡槽某异端，助力就不动了。正是由于车子最后那一下的晃动，你会认为很伤车，如果你是先踩刹车把手刹拉起来。车辆完全停稳了再挂p档，自然就没有最后那一下晃动了。
如果在平路上，车子晃动其实是相当的轻微的，对于一大块金属零件来说，那种小冲击根本就是浮云，至于停车造成的晃动，其实对汽车来说没有伤害很多人，只是过于担心了那种冲击很小，无法伤害到汽车大家可以放心不用担心害怕，如果有人习惯挂p挡就让它挂吧。
