而除了坚守智能手机主阵地，小米还进入了多个竞争激烈的领域。2014年，小米就开始进入造芯领域。12月7日，上海玄戒技术有限公司（下称“上海玄戒”）成立，注册资本为15亿元人民币。
这家公司由X-Ring Limited全资控股，公司经营范围包括集成电路芯片设计及服务等的公司，被看做外界看做是小米造芯计划的重要一步、负责小米手机业务的曾学忠担任上海玄戒的执行董事、总经理、法定代表人，小米联合创始人刘德担任这家公司的监事。
另外，在跨界造车热潮之下，今年3月末，小米集团还正式宣布造车，首期投入100亿元人民币。雷军当时还将小米造车称作“这将是我人生中最后一次重大创业项目，愿意押上人生积累的所有战绩和声誉”。今年9月总部设在北京的小米汽车有限公司正式成立。雷军担任法人代表、总经理。10月19日，雷军在投资者会议上表示，小米汽车预计在2024年上半年正式量产。
丁道师对《华夏时报》记者分析称，手机行业基本上模式都已确定，今年雷军敢于宣布造车，肯定是做了很长时间的准备。“将来很长一段时间，雷军的主要精力肯定在造车上，并且会亲自来主抓造车业务。未来造车业务能否做好，将会决定小米能不能成为一线企业，如果做好的话，会更进一步；如果做不好，之前的积累也会受到很大的影响。”
截至发稿，小米股价微涨0.42%至19.28港元，较今年1月35.90港元的最高点下跌约46%。
