12月7日，时代财经从恒大汽车方面获悉，恒大汽车、恒大新能源科技集团战略合作伙伴大会举行，其管理层以及近两百家战略合作伙伴高管出席了活动，同场对外释放了其电池投产新消息--扬州电池工厂将于明年5月投产。
据恒大汽车方面人士提供的一份新闻资料显示，现场还张贴了"大干180天，扬州电池工厂投产"的横幅。恒大汽车称，为配合恒驰汽车明年量产交付的目标，誓以最大决心、最大力度确保恒驰电池六个月投产目标的实现。
这种"打鸡血"般的标语，在今年10月恒驰首车推进时同样被"喊响"："大干三个月，天津工厂恒驰首车下线"。
图片来源：恒大汽车官网
不过，日前，有消息称，首款量产车恒驰5完成度不甚理想，测试车被曝存低级故障。据网传视频显示，其车窗门把手无法自动收回，需要人为去回正。对此，时代财经也采访了恒大汽车方面，但截至发稿前，暂未获回应。
1个月内两次配售
在加速推进量产背后，恒大汽车也在多途径"找钱"。
据时代财经梳理，恒大汽车分别在11月9日、11月19日发布相关配售公告，预期配售事项的所得款项总额合计约32亿元。
具体来看，在11月9日公告中，恒大汽车称，和配售代理签订了配售与认购协议，通过先旧后新方式，以每股2.86港元配售1.7483亿股，预期配售事项的所得款项总额为约5亿港元。
