在行驶中不管车速有多高，只要你带挡松开油门，而且发动机转速高于恢复喷油转速时都会有发动机制动力。比如你用1挡行驶，车速20公里/小时，发动机转速2500转，松开油门就有发动机制动力。哪怕你用5挡跑120公里/小时，发动机转速3000转，松开油门后依然有发动机制动力。
所以说发动机制动力非常好用，应用面也特别广，在下坡时只要挡位配合好，就可以尽可能利用发动机制动力帮我们限制车速，而且不管车速高还是低，都可以有发动机制动力。
下坡辅助：靠刹车控制车速，适合陡坡超低速下坡，不适合中高速下坡
下坡辅助又称为"陡坡缓降"，这个功能是靠ESP系统不断调节四个车轮的制动力，让汽车保持一个极低的速度缓慢下陡坡。
