还有网友表示，“这种台铁管理不出事才奇怪”，另有网友直言，“从根（上）烂（了）”。
有网友讽刺，“‘部长’（指台交通部门负责人）已经没人可换了”。
更有网友表示，“可以拔蔡英文吗? 一直拔下面的人也不是办法,拔最无能的最上级”。
据此前报道，岛内安全事故频发，岛内资深媒体人赵少康曾批评蔡英文的追责“只到基层”。赵少康称，2018年台铁“普悠玛号”列车翻覆，造成18人遇难，蔡英文曾当面承诺遇难者家属“这件事情我们一定会究责到底，现在正加速改善整个系统”。不过，一审宣判后，无人负起政治责任，“普悠玛号”事故自救会会长重批“这个判决显见台铁依旧没改善！”
赵少康表示，台铁“普悠玛号”悲剧发生才3年，今年4月又发生“太鲁阁号”重大事故，造成49人遇难，200多人受伤，国民党踢爆苏贞昌根本没有按“普悠玛号”事件检讨报告建议，成立“跨部会”改革小组，前“交通部长”林佳龙则在拖延多时后被“欢送下台”。赵少康直言，“昨日公祭、今日忘记”，蔡英文只有廉价的道歉与改革承诺，却没有采取具体行动，难保类似事故或高雄“城中城”大楼火灾悲剧不会再重演。
赵少康提到，蔡英文空话说太多，“究责到底”也只“追究到基层”，已经失去岛内民众对民进党当局“改革”的信任。
