对于一台车来说，最核心的组成就是三大件，虽然如今软件技术快速发展，智能化成为新的看点，但这些东西由第三方提供。真正能带开车辆差距的仍然是三大件，也就是发动机、变速箱和车架底盘，这三样构成了一台车的基础，那么有没有一个标准来衡量三大件的好坏？是否有国产品牌跟上了合资的水准，下面我们就从用户角度来详细分析。
三大件的基础标准
首先发动机方面，一台合格的发动机要满足排放标准，热效率在35%以上，同时推重比要达到一定的比值，如果让车辆没有小马拉大车，提速慢，超车困难的感觉，功率/重量比起码在1:10以上，也就是说，比如一台车干重是1500kg，发动机的功率一定要超过150马力，那么如何在乘坐四人、满油的情况下，依旧拥有充足的动力，此时可以计算一下，车辆的重量会提升到1800kg左右，那就需要180马力以上的功率。
因此车辆的动力系统并不是全部，车架工艺也有很高的要求，在保证安全性和车辆刚性的情况下，降低整车的重量，需要注意的是，这种减重是更换成本更高的材料，比如铸铁换成铝合金，甚至碳纤维等新型复合材料，而不是偷工减料。
