白俄罗斯在边境难民问题愈发严重的今天发出此类“威胁”性的言论，其目的自然与正在爆发的难民危机难以脱开关系。白俄罗斯打“能源牌”真的能够成功吗？要想回答这个问题，就必须了解乌克兰、波兰等国的能源问题究竟情况如何。
白俄罗斯是乌克兰的石油产品和煤炭的重要供应商，而这些石油产品和煤炭原产于俄罗斯，这已经不是什么秘密了。然而，在去年基辅当局激进的“反白俄罗斯”的言论背景下，情况发生了巨大变化，这成为了乌克兰等国如今能源危机的导火索。
就在几天前，乌克兰国内悄无声息地传出了乌国内最大的炼油厂——克列缅丘格炼油厂已经失去了石油供应的消息。根据乌克兰的官方声明称，炼油厂的初级炼油装置发生某种事故是炼油厂停工的罪魁祸首，但乌国内的非官方消息称，这是由于白俄罗斯的原材料供应中断造成的。
值得注意的是，这种消息自夏初开始就不是什么“新闻”，白俄罗斯从今年夏初开始对乌克兰的各种能源供应都在系统性地下降，也就是说，在瑞安航空客机“迫降”在明斯克的事件之后将近一个月，乌克兰的能源危机就随之到来。这显然不是什么巧合，乌克兰当局在政治上的歇斯底里，以及乌克兰当局对白俄罗斯制裁的积极参与，都是白俄罗斯停止对乌供应的重要原因。
如果说2020年乌克兰在进入了供暖季节才逐渐对能源短缺的问题感到力不从心的话，那么从今年8月底开始，乌克兰各地的能源部门就开始敲响警钟：该国煤炭储量严重不足。官方数据显示，今年前10个月，中国从俄罗斯购买了总计1600万吨的煤炭，进口量同比增长了15%。俄罗斯从对中国的煤炭供应中赚取了超过 10 亿美元的利润。而与此同时，乌克兰火力发电厂的燃料供应现状却只能用一个词来形容，那就是灾难。
海关数据显示，中国9月从俄罗斯进口了约370万吨煤，比8月的份额增长了28%，比2020年高出230%以上。来源：法新社
基辅当局始终保持着非同寻常的沉默，他们并没有说出“事故”的具体情况，也没有声称什么人要为此负责，但有人严重怀疑其中一个关键因素是白俄罗斯供应渠道的大量关闭。这其实根本不用猜测什么。例如，根据2018年的经济数据，白俄罗斯对乌克兰的煤炭出口增加了近千倍，达到近8亿吨，那时的乌克兰还没有“能源危机”之忧。相比之下，现在基辅当局却正在试图通过紧急采购约50万吨媒来拯救自己，就连这50万吨煤都还毫无下文。
