与印度相反，中国带给各个发展中国家的一直都是繁荣和发展，2016年斯里兰卡加入“一带一路”，获得了巨大的发展空间。斯里兰卡和中国互相需要、经济互补：中国前往欧洲、非洲的货轮大都要在斯里兰卡进行停泊补给，这就给当地带来了不少经济发展机会。而且中国从不干涉他国内政，和中国打交道斯里兰卡完全不用担心遭到渗透，反而可以利用中国的影响力制衡印度，迫使印度打消干涉、控制乃至吞并斯里兰卡的野心。而且中国的基建水平世界领先、有口皆碑，是物美价廉的代名词。所以不论是从国家战略上，还是从港口本身的建设上，斯里兰卡和中国合作都是非常合理和明智的选择。
至于日本被排除在外，一方面是因为日本对于斯里兰卡的情况并不熟悉，另一方面则是日方资金有限，在印度被排除之后无法独自承担起整个项目，所以也没能逃过被排除的命运。现在以美国为首的一大批国家，一看到中国帮助其他国家修筑港口，就立马大惊小怪，说什么“中国修建海外基地”、“中国进行军事扩张”。美国这么宣传是为了宣扬“中国威胁论”，从而达成自己继续稳坐全球“头把交椅”的霸权目的，而日本紧紧跟随美国，显然是有想跟在美国的背后分一杯羹，并向霸权主义表忠心！
随着解放军实力的日渐壮大，美国深知继续在南海为非作歹的日子已经越来越少了，因此其正在伙同盟友在印度洋构造第二道针对我国的海上包围圈。只不过合作共赢、发展互惠是全人类共同的愿望，只要中国能够给相关国家带来繁荣、稳定和发展，美国以及印度、日本等国的封锁就不可能起作用。去年十月，时任美国国务卿蓬佩奥准备访问斯里兰卡，拉拢其在印度洋上围堵中国。只不过其人还没到，斯里兰卡政府就严正声明，斯里兰卡坚持走不结盟道路，不会加入任何一个反对其他国家的同盟之中，更不需要其他人来教斯里兰卡怎么管理国家。可见，美国及其盟友的实力虽然强大，但是也不能阻止中国与广大第三世界的合作。
目前该项目的具体信息还需等待进一步的披露，我们能够看到的是中国和斯里兰卡在未来合作的无限可能，但在众多的利好因素面前，我们也需要考虑诸多的不利因素。首先斯里兰卡未来的对华态度，我们不能过于乐观。从此次否决日本和印度的参与来看，有很多媒体认为，此种操作是斯里兰卡的平衡之举。因为此前斯方刚刚把一个总额超过7亿美元的项目给了印度公司，并且近段时间斯里兰卡与印度的军事合作正在不断加强。在中印之间，斯里兰卡并不想完全倒向某个国家，因此在中印之间玩起了“平衡”。其实从“平衡理论”我们能看清楚的一点是，斯里兰卡政局还在深受印度的影响，并且从距离来说斯里兰卡位于印度家门口，印度比我们更有天然优势。
翻开地图，斯里兰卡位于印度洋航运的咽喉位置。正所谓人无伤虎意，虎有害人心。在中印边境摩擦还在持续之际，我们要谨防心怀不轨的国家从海运路线为我们制造麻烦。从更长远发展的角度来看，未来的中国必将在全球贸易中扮演更重要的角色，对于斯里兰卡这种战略要冲，我们必须要不断加强自身的影响力。我们并不想让某个国家依附于我们，但我们也绝不会容忍霸权主义国家去干涉对华友好国家的内政，更不会容忍中国的海外利益，受到霸权主义的威胁！
