对于机油更换，目前有两种极端的做法，一种是为了省钱推迟保养周期，明明一万公里更换的，非要到一万五才换机油，另一种就是勤换机油，比如说加的矿物质，开了2500公里就换机油，其实两种方式都不可取。
推迟保养不可取的理由很容易理解，因为机油到了时间和里程后，机油的润滑性，抗磨损性能大大降低，有可能造成发动机的损伤，那么勤换机油，为什么也不推荐呢？
很多人说机油需要磨合才能达到最佳工作状态，或者说建立机油油膜压力需要时间，其实都是不科学的。机油的性能肯定是从你加入的那一刻开始，随着时间递减的，换句话说，机油肯定是越新越好，而油膜压力，其实随着发动机点火的一刹那就可以建立，所以也不是问题，之所以不推荐大家频繁更换机油，主要是费钱。一瓶品牌的4L的全合成机油要大几百，有这钱买排骨吃不香吗？
机油都是有它的设计寿命的，比如说全合成是1年或1万公里，矿物质机油是半年或5000公里，半合成机油是7500公里，这个设计使用寿命是比较保守的，这是为了保证车主如果因为其他情况没办法及时更换机油，也不至于造成发动机的异常磨损，所以根本没有提前更换机油的必要，即使到了设计的使用周期，机油其实还没有到寿命的极限。
