不少新手都听老司机说过，手动挡的车子转速越低越省油，所以慢慢地就产生了误解，造成很多人喜欢用高挡位低转速行驶。但是这样做对发动机来说弊端太大了，一旦积碳多到了一定程度以后油耗反而更高。如果是车速只有60左右，它用4挡也行用5挡也可以，那到底用哪个挡位才是最省油的呢？这是很多新手朋友都想知道的问题，今天小李就来跟大家讲一下我的经验，希望能够帮助到大家。
手动挡之所以会出现60左右的速度区间用4挡也能开用5挡也能顺畅开的情况，主要是因为手动挡车型的挡位与车速的匹配界限不是清晰的，比较模糊。只要转速控制得好那就是王道了，根本没那么多讲究。很多人喜欢从各种复杂的角度去分析这个问题，那样太烦了。我只认一点，那就是转速越高发动机工作越忙烧的油也就更多，转速越低就越省油，然而大部分时候挡位越高转速也就越低，所以实速60左右的时候用5挡肯定要比4挡转速低也就更省油。
很多新手开车跑高速明明用最高挡位了，并且转速也控制在比较合理的范围内，按照比较合适的经济时速在跑，但是跑同样的高速路程却比别人烧更多的油。其实跑高速想省油除了看经济实速同样需要看转速，转速越高同样越费油，并且发动机排量越小跑得越快就越费油。此外一段高速路程内并不是一直保持经济时速就是最省油的，反而保持一个相对省油的转速才是最合理的。因为经济时速一般是在70到90之间，跑完一段高速的时间可能要比开120的速度慢半个小时，靠经济时速省下来的这点油费反而不够发动机多烧这半个小时，所以油费会比老司机更高。讲到这里，大家可能看得不是很明白，下面给大家举个我自己用车的例子你就能看得明白了。
