特斯拉方面未予置评。
路透社评价此事时提到，根据路孚特（Refinitiv）数据，尽管摩根大通与特斯拉过去七年来业务相对较少，但“华尔街大银行起诉知名客户的案例并不常见。”
马斯克与华尔街：相爱相杀
马斯克当年“私有化”推文发出前，特斯拉市值为580亿美元，高于美国通用汽车与福特汽车当时的市值，但后两者规模更大、利润更高。分析认为，虽然马斯克称“资金已经到位”，但是特斯拉可能很难真的以每股420美元的价格将其私有化，这波操作，属于在吹牛了。
值得补充的是，特斯拉自2010年登陆纳斯达克交易所上市以后，和华尔街相处得似乎并不愉快。
2014年5月，权威金融分析机构标准普尔（Standard &Poor’s）发布公告称，将特斯拉非请求评级（unsolicited rating）调整为“B-”，这个评级又被称之为“垃圾股”。在2017年底，摩根大通（JPM.N）也曾建议投资者做空特斯拉公司，因为特斯拉很可能会筹集更多资金，摊薄股票。
CNBC当年报道截图
2018年5月的一次电话会议上，马斯克打断了分析师关于特斯拉财务状况的提问，批评他们所提的问题“无聊、愚蠢”，当日特斯拉股价暴跌，市值损失20亿美元。洛杉矶私募股权公司Patriarch Organization的负责人希弗(Eric Schiffer)称，该电话会议是“美国汽车史上最大的CEO危机”。
值得注意的是，近期特斯拉陷入马斯克套现风波，股价一路下挫。虽然昨日止住了跌势，股价回升，但新竞争对手正愈发受到资本市场的青睐。
马斯克在上周内共出售了价值约69亿美元的特斯拉股票，当地时间本周周一（15日）再度出售93.4万股特斯拉股票，套现近9.3亿美元。延续此前一周的颓势，当日特斯拉盘中一度跌超5%，刷新10月25日以来盘中低点至978.60美元，较11月4日所创历史高位，回落逾21.3%。
但美股昨日收盘，特斯拉股价上涨4.08%，收于1054.73美元。
wind截图
截至昨日美股收盘，被视为“特斯拉杀手”的Rivian Automotive Inc(RIVN）大涨逾15%，为连续第5个交易日上涨。其总市值达1494亿，超过大众，次于丰田（TM，3059亿）；另一电动汽车制造商Lucid市值914亿，超过福特（FN，791亿）。
