那有人会问为什么有的发动机积碳特别多呢？那是因为汽车本身有故障，比如说气门油封漏油，曲轴箱废气阀损坏，活塞环磨损等等问题，都会导致积碳的增加严重，当积碳的堆积量超过一定限值又会引发一连串的其他问题。简单理解就是，很多汽车故障会导致积碳增加引发更严重的故障，但是单纯的积碳并不会导致汽车故障。所以怠速的确会增加积碳，但是这个量非常非常有限，可以忽略不计。
大可把心放在肚子里，现代发动机制造工艺已经相当成熟了。有实验数据显示发动机的磨损大部分都发生在了冷车启动的瞬间。而我们真正在路上行驶时，发动机的磨损是非常少的。只要有足够的润滑，发动机水温正常，发动机转速低于极限值，发动机的磨损就非常小。
