当大家弄明白了电池的浮充原理后，若在后期给电池充电过程中，当发现电池充满电变为绿灯后，再继续充电约2个小时即可。尽管说给电池做浮充工作比较重要，但车主一定要注意这个问题，电池的浮充并不代表过充，一旦电池出现过充会引起火灾等问题。那么在给电池充电过程中，既要对电池有一个浮充工作，又不能因浮充过久而引起过充问题，作为车主该如何来避免这个问题呢？其实方法也是有的，就是给电动车配一个快速智能脉冲充电器，从而既保证了电池的浮充过程，又避免了电池过充带来的危害问题。
假若你经常上下班以电动车为主要代步工具，且电动车冬季存在充满电掉电快、跑不远的现象，基本上是由于电池没有完成浮充工作而带来的问题。另外，若电动车在晚上长时间充电中，若存在过充问题的话，车主一定要重视起来，毕竟大多数电池充电时引发的自燃案例更是触目惊心的，因而从电动车充电安全性上来分析，还是建议车主配一个快速智能脉冲充电器。
最后，关于冬季电动车充满电掉电快、跑不远，及电池充电妙招主要问题等，大家若还有其他疑问的话，欢迎在下方评论区一起来交流讨论！
