近日多家德国媒体集中爆料称，德国著名发动机企业MTU公司长期向中国海军主力舰提供柴油发动机，并反复暗示“明知产品会被用于中国军备的情况下，德国厂商是否可以无需特别许可继续向中国出口”？
这种“见不得中国好”的扭曲心态，真是够了。
该报道称，直到2020年，MTU公司一直通过“军民两用”许可证为中国海军052D型驱逐舰供应柴油发动机。052D型导弹驱逐舰是中国海军现役最先进的水面舰艇之一，截至今年9月已有20艘入列服役，且至少还有5艘正在制造。该型驱逐舰在高速航行时使用两台中国国产的燃气轮机，而在低速航行时则使用两台MTU生产的柴油发动机。同系列的052B、052C型驱逐舰也同样装备了MTU柴油发动机。整个052系列驱逐舰服役数量已经超过30艘。
此外，报道还提到，中国海军大量装备的056型轻型护卫舰已有70多艘入列服役，该舰使用两台法国SEMT Pielstick公司设计、中国厂商获授权生产的PA6型柴油发动机，而这家法国企业是德国企业MAN的子公司。
问题是，在接受德媒采访时，MTU强调，该公司始终遵守出口管制规定，并且已经“彻底结束”为039型中国常规潜艇供应柴油机的合作。报道称，这家老牌发动机制造商还表示，从未和中国国防部或者中国军方直接签订过合同，暗示具体协议都是由MTU的合作伙伴或者授权经销商签署。该公司还表示，052D型驱逐舰上安装的柴油发动机属于军民两用产品，并不需要特别的出口许可。
中国海军052D型驱逐舰
