自动挡停车挂N档再熄火？新手司机别被误导了，正确方法只说一遍
操作简单方便的自动档汽车已经占据了大部分的汽车市场，但是很多朋友对于自动挡的车子，在停车的时候，是先挂p挡，还是现在手上都是摸不着头脑，有人甚至认为程序错误会给车带来致命的伤害。
首先小编要告诉大家的是，质量损害承担的更多，至于车辆在被设计生产的时候就已经建好了，考虑到各种使用状况，不会那么脆弱，其实我们再了解一下p挡停车的原理，在机械动作上，他给我发短信，一点关系都没有，瓜皮岛就相当于变速箱，用于勾住变速器输出端的某一个零上，这是变速箱的驱动轮锁止，这个时候车子就动不了了，而这个零件的要求本来就不高，也是非常耐用的，钩子和这个零件之间的卡槽是有一定的间隙的，当你踩着刹车挂p挡的时候，再一次松开刹车时，车辆会晃动一下，直到钩子卡住卡槽内的某一个地方。
但是从理论上来讲，这样的方式是不会损害车子的，所以在平路上行驶的时候，是不需要计较这些先后顺序的，但是在坡度比较大的时候，先挂p挡，会使刹车的力几乎都来自变速箱，再一次起步的时候，挂上低档，就比较费劲，甚至还有其他的响声，正确的方式时，建议先拉手刹，松脚刹，最后再挂入p档，总之一句话，车子靠哪一个力刹车取决于你想干什么，理论上都是没有太大的问题的，但是最好还是使用手刹比较好。
经常开自动挡，还能在网上看到这样的停车方法，很多司机都是下车下车的时候，将车子停稳，挂上n档，拉起手刹，抬脚刹，再挂入p档，最后熄火，听说按照这样的方法就不会伤到变速箱，停个车子真的需要这么麻烦吗？今天我们就来说一下这个话题。
