首先D挡位属于前进挡，尽管汽车符合当时的停车需求，但是此时的汽车仍处于前进状态，刹车与前进两种相对的力，对变速箱的内部构造有一定的损伤。
其次这种情况下发动机处于怠速状态，大量的积碳对汽车危害比耗油更严重。
正确的红绿灯停车应该挂N挡位、踩着刹车。
最后就是在路上遇到需要超车情况时的挡位操作。
很多老司机一超车就兴奋，忘记了正确操作，直接挂D挡位加速超车，这样也能达到目的，但是使用D档进行超车，是十分不妥的，因为D档属于一个舒适档位，用它急加速效果并不理想。
而汽车的正确运动挡位是S挡位，它能够加速汽车的行驶速度，和超车的需求更加匹配。
从这三点来看，之所以会造成老司机们错误的挡位操作习惯，与平时单一的驾驶环境有关，习惯了用同一个挡位，自然会在需要时忽视了其它挡位的作用。
还有汽车上众多的挡位实际作用，如果平时不能反复地使用或者熟悉，时间久了遗忘也是有可能的，剩下的就是和缺乏相关的挡位知识有关了。
无论是哪一种情况，这些错误的用车习惯都是给汽车大修做努力，所以大家知道以后一定要改善、杜绝这些问题，不然轻者使发动机积累积碳，重则导致发动机大修。而汽车积累大量的积碳会造成汽油无法充分燃烧，日积月累之下，发动机会逐渐出现问题：抖动、黑烟、严重时报废。
