调查还发现，舰员们直到火灾被发现整整10分钟后才拉响消防警报，提醒其他船员发生了火灾，这项失误延误了人们对火灾的反应。但哪怕在得知火灾发生后，舰员中也没人去按下启动泡沫灭火系统的按钮，尽管这个按钮可以延缓火势的蔓延。
“在接受调查询问的舰员中，没人表示自己考虑过采取这一行动，也没有人对按钮的功能和位置有具体了解。”
报告指出，由于舰员和外部消防机构缺乏协调，无法有效沟通，也没有一起进行过消防演练和良好的训练，致使灭火工作受到了阻碍。
值得注意的是，这份调查报告将事故的责任范围扩大至美国海军的各个级别，从太平洋舰队前任司令理查德·布朗（Richard Brown），到其他高级指挥官、海军士官和文职项目负责人，他们共有17项过失被认为“直接”导致了“好人理查德”号报废，另有17项过失被认为“加剧”了这一结果。
报告还特别提到了“好人理查德”号3名高级官员的过失——舰长格雷戈里·索尔曼（Gregory Thoroman）、副舰长迈克尔·雷（Michael Ray）和高级军士长何塞·赫尔南德斯（Jose Hernandez），他们未能有效确保舰船处于准备就绪状态。
“好人理查德”号被拆掉舰岛后，以便通过巴拿马运河（图自美国海军）
“好人理查德”号两栖攻击舰编制有1000名船员。去年7月12日早晨“好人理查德”号发生火灾，当时只有约160名船员正在舰上。这艘拥有超过240米直通飞行甲板的两栖攻击舰一直在圣地亚哥海军基地的2号码头进行维护，而在火灾前该舰的维护已耗资约2.5亿美元，包括为支持美国海军陆战队的F-35B战机在该舰上运转所做的升级。
今年8月，美国海军首次在法律文件中认定现年20岁的瑞安·索耶·梅斯（Ryan Sawyer Mays）是导致“好人理查德”号火灾发生的主要嫌疑人，美国海军已经将其逮捕。美媒猜测梅斯纵火可能与落选海豹突击队选拔“心生怨念”有关。
今年5月31日，被美军以缺乏修理费用为由退役后，“好人理查德”号残余船体运抵得州船舶拆卸公司，在那里它将被拆解，最终结束自己的一生。
