那么问题来了，究竟什么才叫发动机虚标？其实很多人甚至连发动机总功率跟净功率都不分清楚，而这些概念名称究竟都是啥意思呢？一般来说，发动机有着总功率和净功率两种说法。其实这很好理解，因为发动机本身除了自身之外，还会带有散热器、排气系统、风扇等需要消耗能量的附件配置。如果将这些附件配置去掉，那么剩下的就是总功率了，也就是我们常说的额定功率。
当然这只是理想状态，因为实际上发动机离不开散热器、排气系统、风扇等等，而这些附件统统都需要消耗发动机的动力，因此再加上这些消耗功率，那才算是发动机净功率。不难看出，净功率肯定比总功率小。而有时候，我们在网上看到一些车型对外宣传的是总功率，那么这个数据自然肯定要比实际数据好看，但如果测试后，就容易出现虚标的情况。那么，你就能说这是发动机虚标吗？咱们接着说。
如果大家想知道自己车型的净功率，那么就直接查看车辆铭牌上的数据即可。在这里，我们觉得很有必要强调一点，在一般情况下，汽车厂商敢把功率向工信部申报或者标在铭牌上面，那基本上不太可能会出现发动机虚标的情况。因为，如果一个厂商敢随便乱标这个功率，那可是涉及到了虚假宣传，最严重可能会面临一赔三的处罚。用脚趾头想想也应该知道，有哪个汽车厂商会这么傻，放着这么明显的漏洞让你抓？但有些汽车自媒体偏偏自己卖弄聪明，误导消费者，直接搅乱了整个行业的风气，真可谓是"一粒老鼠屎搞臭一锅汤啊！"
