涡轮增压和自然吸气发动机到底应该怎么选?很多人现在还觉得涡轮增压爱坏,维修保养贵,以现在的造车技术来说
只要按时保养,把车开到报废,涡轮也不会坏,涡轮增压的优点就是可以在转速比较低的时候有很好的低扭输出
因为涡轮在1000转左右就可以把大量的空气通过增压吸进发动机,所以它的压力更大,进气量更多
扭矩输出就更好,在同样的油门和节气门开度下,涡轮增压发动机的起步还有低转速下的驾驶感受要比自然吸气更舒服
涡轮增压和自然吸气发动机到底应该怎么选?很多人现在还觉得涡轮增压爱坏,维修保养贵,以现在的造车技术来说
只要按时保养,把车开到报废,涡轮也不会坏,涡轮增压的优点就是可以在转速比较低的时候有很好的低扭输出
因为涡轮在1000转左右就可以把大量的空气通过增压吸进发动机,所以它的压力更大,进气量更多
扭矩输出就更好,在同样的油门和节气门开度下,涡轮增压发动机的起步还有低转速下的驾驶感受要比自然吸气更舒服